Lundi 24 mars Journée Renaissance – activités en plein air, fanfare, musique et danse, dégustations : véritable voyage dans le temps

Le référendum du 9 mars (Photo: Ernő Horváth) Trois fois oui – c’est le résultat simplifié du référendum du 9 mars, ce qui signifie l’annulation du forfait hospitalier, du prix des consultations médicales et des droits d’inscription à l’université. Bien que plus de 3 millions d’électeurs aient voté contre les mesures du gouvernement, Ferenc Gyurcsány ne démissionne pas et promet au contraire de poursuivre les réformes.

Il y a maintenant plus d’un mois que le Kosovo s’est proclamé indépendant, mais la Hongrie ne l'a reconnu que le 19 mars.

Il y a cinq ans, le 12 mars 2003, le Premier ministre serbe, Zoran Djindjic, était abattu. Outre la tragédie vécue par sa famille, cela a été, et demeure «l’une des plus grandes tragédies qui soit arrivée à la Serbie», affirme Srdjan Kerim, président de l’Assemblée générale de l’O.N.U. Les conséquences en sont encore très vivaces : la Serbie d’aujourd’hui aurait un autre visage et serait déjà bien plus engagée sur le chemin de l’Europe. Des hommages officiels lui sont rendus ces jours-ci à Belgrade.

Sept jours après l’indépendance du Kosovo (Photos : Clément Saccomani © Gamma)   Ce travail photographique a été réalisé 7 jours après la proclamation d’indépendance du Kosovo, de Novi Sad au nord de la Serbie à Mitrovica au Kosovo en passant par Belgrade. Obraz, qui signifie «Honneur» en Serbe, est une organisation ultranationaliste d’obédience orthodoxe créée à la chute de Slobodan Milosevic.

Lorsqu'on parle du „TGV Est” en français, on pense généralement à la ligne ferroviaire qui relie désormais Strasbourg à Paris, avec toutefois quelques améliorations à effectuer au bout du chemin en Alsace. En réalité, l'Alsace est loin d'être le bout du chemin: le TGV Est a pris une dimension européenne au sein de laquelle la connection Paris-Strasbourg ne constitue pour ainsi dire qu'un premier maillon. En effet, le TGV Est est un projet en cours de réalisation dont l'ambition est de relier l'Europe Centrale à la capitale française d'ici 2015. Etat des lieux et enjeux.